Arquivo diário: 23 de Outubro de 2015
Baja Portalegre 500: prova arranca hoje
A Baja Portalegre 500, sétima e última etapa do nacional de todo-o-terreno e pontuável para a Taça do Mundo, arranca hoje e volta a ser decisiva nas contas dos vários títulos ainda em disputa.
Com apenas o título da categoria UTV/Buggy já atribuído, conquistado por João Lopes e Bruno Santos na Baja de Idanha-a-Nova, naquela que foi a quarta vitória em cinco possíveis para a dupla da Polaris, a 29.ª edição da Baja Portalegre vai dar a conhecer no próximo sábado os campeões nacionais de carros, motos e quads.
Nas motos, e pelo terceiro ano consecutivo, a luta pelo título absoluto está circunscrita a António Maio (Yamaha) e Mário Patrão (KTM), com vantagem para Maio. Atual líder do campeonato, com nove pontos de vantagem sobre Patrão, o piloto da KTM precisa apenas de terminar a prova no quinto posto, isto caso a prova seja ganha por Patrão.
Nos carros, a decisão do título vai ser protagonizada a três, com Miguel Barbosa (Mitshubishi), vencedor da Baja Idanha-a-Nova, Nuno Matos (Opel) e Hélder Oliveira (Nissan) a aspirarem à vitória, que, no caso de Miguel Barbosa, seria a sétima. Para já, as contas do título estão favoráveis a Nuno Matos, com Miguel Barbosa a precisar de terminar à frente do piloto da Opel para aspirar ao título, que cairá nas mão de Hélder Oliveira caso este vença e Nuno Matos desista.
Dos pilotos portugueses em prova, destaque para Carlos Sousa (Mitsubishi), que regressa a Portugal para tentar vencer a prova alentejana pela primeira vez, Rui Sousa (Isuzu) e Ricardo Porém (Toyota), João Ramos (Toyota) e Alejandro Martins (Toyota).
Para Portalegre está também prevista uma estreia mundial, com a primeira aparição de um carro híbrido da Mitsubishi a ser pilotado pelo japonês Hiroshi Masuoka, vencedor do Dakar em 2002 e 2003.
Quanto aos quads, o título está perto de ‘cair’ para Tiago Gomes, que lidera atualmente o campeonato com seis pontos de vantagem sobre António Moreira, segundo classificado.
Com um total de 314 inscritos, a principal novidade da prova face a 2014 é a inclusão de um setor seletivo na sexta-feira. Assim, no primeiro dia de prova, além do habitual prologo (5,52 quilómetros), haverá também um setor de 85 quilómetros para carros e motos.
No sábado, como habitual, o programa para as duas e quatro rodas difere. Totalizando ambas as ‘especialidades’ 350 quilómetros, os carros contam com duas especiais, a primeira de 150 e a segunda de 200, enquanto as motos contam apenas com uma.
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